Skip to content
  • https://www.facebook.com/
  • https://twitter.com/
  • https://t.me/
  • https://www.instagram.com/
  • https://youtube.com/
Sangat Mag

First Urdu, Balochi and Sindhi Online Magazine

Sangat Mag

First Urdu, Balochi and Sindhi Online Magazine

  • صفحہ اول
  • تازہ ترین
  • خبریں
    • قومی
    • عالمی
    • اسپورٹس
    • موسم
    • تعلیم و صحت
    • گھرداری
    • سائنس و ٹیکنالوجی
  • فن
  • کالم
  • ادب
  • انٹریوز
  • وڈیوز
  • ماحولیات
  • بلوچی
  • سنڌي
  • About Us
  • Contact Us
  • Editorial Policy
  • Privacy Policy
  • صفحہ اول
  • تازہ ترین
  • خبریں
    • قومی
    • عالمی
    • اسپورٹس
    • موسم
    • تعلیم و صحت
    • گھرداری
    • سائنس و ٹیکنالوجی
  • فن
  • کالم
  • ادب
  • انٹریوز
  • وڈیوز
  • ماحولیات
  • بلوچی
  • سنڌي
  • About Us
  • Contact Us
  • Editorial Policy
  • Privacy Policy
Subscribe
Close

Search

Khirthar-National-Park-and-new-build-road
اہم ترینتازہ ترینخبریںماحولیات

کراچی نادرن بائی پاس کو کھیرتھر رینج کے راستے جامشورو سے ملانے کا منصوبہ

By Akhtar Rasool
ستمبر 5, 2025 3 Min Read
0

سندھ کے دارالحکومت اور ملک کے بڑے شہر کراچی میں مال بردار گاڑیوں کی وجہ سے پیدا ہونے والا ٹریفک کا دباؤ آئندہ برسوں میں کم ہو سکتا ہے، کیونکہ 57 کلومیٹر طویل کراچی نادرن بائی پاس کو ایک نئی چھ رویہ، 134 کلومیٹر طویل M-10 موٹروے کے ذریعے توسیع دی جا رہی ہے، جو کھیرتھر پہاڑی سلسلے سے گزرتے ہوئے کراچی کو جامشورو میں M-6 موٹروے سے جوڑے گی۔

حکام کے مطابق، M-10 منصوبہ ایک بڑا اقدام ہے جو محض ایک بائی پاس اپ گریڈ سے آگے بڑھ گیا ہے۔ اس میں نادرن بائی پاس کو اپ گریڈ کرنا اور کھیرتھر رینج کے راستے 134 کلومیٹر طویل چھ رویہ نئی موٹروے تعمیر کرنا شامل ہے۔

اس کے علاوہ 23 کلومیٹر کے حصے کو بھی چھ رویہ سڑک میں تبدیل کیا جائے گا، جس سے کراچی پورٹ سے جامشورو کے M-6 تک کا پورا راستہ ایک جدید اور بڑی گنجائش رکھنے والی موٹروے میں بدل جائے گا۔

یہ منصوبہ بدھ کے روز وزیرِ مواصلات علیم خان اور وزیراعلیٰ سندھ سید مراد علی شاہ کے درمیان وزیراعلیٰ ہاؤس میں ہونے والی ملاقات میں زیرِ بحث آیا۔

اجلاس کو بتایا گیا کہ M-10 منصوبہ اس وقت نیشنل انجینئرنگ سروسز پاکستان (نیسپاک) کی جانب سے فزیبلٹی اسٹڈی کے مرحلے میں ہے۔

وفاقی وزیر علیم خان نے کہا کہ اس منصوبے کا بنیادی مقصد کراچی کے ٹریفک دباؤ کو کم کرنا ہے، جس کے لیے بندرگاہ کو براہِ راست قومی موٹروے نیٹ ورک سے ایک تیز رفتار شاہراہ کے ذریعے جوڑا جائے گا۔ وزیراعلیٰ نے وفاقی حکومت کے تعاون کو سراہا جبکہ وفاقی وزیر نے انہیں یقین دلایا کہ مواصلات کی وزارت اور نیشنل ہائی وے اتھارٹی (NHA) دونوں M-6 اور M-10 منصوبوں کو بروقت اور شفاف طریقے سے مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔

اس سے قبل مئی میں وفاقی وزیر مواصلات نے کہا تھا کہ اب M-6 اور M-10 دونوں موٹرویز کی تعمیر ایک ساتھ شروع کی جائے گی تاکہ انہیں براہِ راست کراچی پورٹ سے جوڑا جا سکے۔

یہ بات قابل ذکر ہے کہ سینیٹ کی قائمہ کمیٹی برائے منصوبہ بندی، ترقی اور خصوصی اقدامات نے M-6 منصوبے پر این ایچ اے کی کارکردگی پر شدید تشویش کا اظہار کیا تھا اور انہیں اکتوبر تک مزید تاخیر کے بغیر منصوبے پر کام شروع کرنے پر زور دیا تھا، بصورت دیگر یہ معاملہ سینیٹ کے ایوان بالا میں پیش کیا جائے گا۔

وزیراعلیٰ نے وفاقی حکومت کے تعاون کا خیر مقدم کرتے ہوئے کہا کہ دونوں منصوبے ”نہ صرف سندھ بلکہ پورے ملک کی معیشت کے لیے انتہائی اہمیت رکھتے ہیں۔“

وزیراعلیٰ سندھ نے کہا کہ M-6 اندرون سندھ کے نوجوانوں کے لیے بہتر روابط کے ذریعے نئے مواقع فراہم کرے گا، جبکہ M-10 کراچی کے ٹریفک مسائل کو ہمیشہ کے لیے حل کر دے گا۔

وزیراعلیٰ ہاؤس سے جاری بیان کے مطابق وفاقی سیکریٹری مواصلات علی شیر نے اجلاس کو بتایا کہ M-6 منصوبے کو پبلک سیکٹر ڈیولپمنٹ پروگرام (PSDP) کے تحت حتمی منظوری مل گئی ہے اور اس کے لیے 363 ارب روپے کا بجٹ مختص کیا گیا ہے۔

انہوں نے کہا کہ یہ منصوبہ نیشنل ہائی وے اتھارٹی کے تحت پانچ مراحل میں مکمل کیا جائے گا۔ اسلامی ترقیاتی بینک نے اس کے دو حصوں کی فنڈنگ پر آمادگی ظاہر کی ہے جبکہ ایک چینی کمپنی نے پانچوں حصوں پر کام کرنے میں دلچسپی ظاہر کی ہے۔

اجلاس کو بتایا گیا کہ M-6 منصوبہ پاکستان کی شمال تا جنوب موٹروے کا بنیادی ڈھانچہ مکمل کرے گا، جو پشاور کو کراچی سے ملائے گا اور اس کے نتیجے میں تجارت، لاجسٹکس اور علاقائی ترقی کو فروغ ملے گا۔ توقع ہے کہ یہ منصوبہ سفر کا وقت کم کرے گا، حفاظت میں اضافہ کرے گا اور بندرگاہ سے اپ کنٹری تک بہتر روابط فراہم کرے گا۔

اجلاس میں صوبائی وزراء شرجیل انعام میمن، سید ناصر حسین شاہ اور علی حسن زرداری، چیف سیکریٹری آصف حیدر شاہ، چیئرمین منصوبہ بندی و ترقی نجّم شاہ اور وزیراعلیٰ کے سیکریٹری رحیم شیخ بھی شریک ہوئے۔

Tags:

Chinese Company InvestmentFederal Minister Aleem KhanIslamic Development Bank FundingKarachi Connectivity ProjectsKarachi Development PolicyKarachi Development ProjectsKarachi Economic CorridorKarachi Economic InfrastructureKarachi Economic TransformationKarachi Economic Zone ConnectivityKarachi Faster TravelKarachi Federal Sindh CooperationKarachi Freight NetworkKarachi Freight SolutionsKarachi Freight TrafficKarachi Freight Transport CorridorKarachi Future InfrastructureKarachi Future RoadsKarachi Government ProjectsKarachi Highway ConstructionKarachi Highway Construction PlanKarachi Highway CorridorKarachi Highway ExpansionKarachi Highway FeasibilityKarachi Highway NetworkKarachi Highway Pressure ReliefKarachi Highway ProjectsKarachi Industrial ConnectivityKarachi Infrastructure CorridorKarachi Infrastructure FinancingKarachi Infrastructure ModernizationKarachi infrastructure projectsKarachi Infrastructure VisionKarachi Investment ProjectsKarachi Jamshoro ConnectivityKarachi Jamshoro LinkKarachi Jamshoro MotorwayKarachi Logistics CorridorKarachi Logistics ImprovementKarachi Long-Term DevelopmentKarachi Mega ProjectsKarachi Motorway DevelopmentKarachi Motorway ExtensionKarachi Motorway FeasibilityKarachi National DevelopmentKarachi National Highway PlanKarachi National ProjectsKarachi National Transport NetworkKarachi National Transport PolicyKarachi Northern BypassKarachi Port AccessKarachi Port ConnectivityKarachi Port Link RoadKarachi Public WorksKarachi Regional DevelopmentKarachi Regional IntegrationKarachi Regional Road ProjectsKarachi Road Capacity IncreaseKarachi Road ConstructionKarachi Road ExpansionKarachi Road Expansion PlansKarachi Road InvestmentKarachi Road Network DevelopmentKarachi Road Network UpgradeKarachi Road SafetyKarachi Roadmap DevelopmentKarachi Sindh DevelopmentKarachi Sustainable InfrastructureKarachi Sustainable TransportKarachi to Peshawar MotorwayKarachi Trade and LogisticsKarachi Trade CorridorKarachi Trade FacilitationKarachi Traffic PressureKarachi Transport ConnectivityKarachi Transport EfficiencyKarachi Transport InfrastructureKarachi Transport MasterplanKarachi Transport PolicyKarachi Transport StrategyKarachi Transport UpgradeKarachi Transportation ChallengesKarachi Upcountry TradeKarachi urban developmentKarachi urban expansionKarachi Urban MobilityKirthar Mountain RangeM-10 Motorway ProjectM-6 Motorway ProjectNational Highway Authority NHANESPAK Feasibility StudyPakistan Economic GrowthPakistan Motorway NetworkPakistan Public Sector Development ProgramSindh Chief Minister Murad Ali ShahSindh Infrastructure Development
Author

Akhtar Rasool

Follow Me
Other Articles
cloud-brust-India-Pakistan-climate-change
Previous

جب آسمان پھٹ پڑا: پاکستان اور انڈیا میں بادل برسنے کی سائنسی حقیقت کیا ہے؟

war-between-nature-and-concrete
Next

تہذیبوں کا تصادم : فطرت اور کنکریٹ کی جنگ

No Comment! Be the first one.

جواب دیں جواب منسوخ کریں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا۔ ضروری خانوں کو * سے نشان زد کیا گیا ہے

حالیہ پوسٹیں

  • بوسنیا: بار بار نقشے سے مٹائے جانے کے بعد بھی زندہ رہنے والی روح کی کہانی
  • لیونل میسی: لاطینی امریکا کا یونانی فلسفی
  • جیڈن ایڈمز: جنوبی افریقہ کا ابھرتا ستارہ، جسے موت نے ورلڈ کپ کے فوراً بعد چھین لیا
  • انسٹاگرام کی چکاچوند کے پیچھے ایک تاریک دنیا: الگورتھم، معصومیت اور منافع کی معیشت
  • نیمار جونیئر: سامبا فٹ بال کا آخری چراغ

Sports

  • ادب
  • انٹرویوز
  • اہم ترین
  • تاریخ
  • تازہ ترین
  • خبریں
    • اسپورٹس
    • تصاویر
    • تعلیم و صحت
    • عالمی
    • قومی
    • موسم
  • سائنس و ٹیکنالوجی
  • فن
  • کالم
  • گھرداری
  • ماحولیات
  • وڈیوز
Copyright 2026 — Sangat Mag. All rights reserved. Blogsy WordPress Theme