ﺁﺋﻞ ﺳﭙﻼﺋﯽ ﭼﯿﻦ ﮐﮯ ﭘﻮﺭﮮ ﺳﻠﺴﻠﮯ ﻣﯿﮟ ﭘﺎﻟﯿﺴﯽ ﺳﺎﺯﻭﮞ ﺳﮯ ﺭﯾﮕﻮﻟﯿﭩﺮﺯ ﺍﻭﺭ ﻣﺎﺭﮐﯿﭧ ﮐﮯ ﭘﻠﯿﺌﺮﺯ ﺳﮯ ﺧﻮﺭﺩﮦ ﺩﮐﺎﻧﻮﮞ ﭘﺮ ﺳﻨﮕﯿﻦ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﮐﯽ ﺑﻮﭼﮭﺎﮌ ﮐﺮﺗﮯ ﮨﻮﺋﮯ ﺟﻮﻥ ﮐﮯ ﭘﯿﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﮐﮯ ﺳﻠﺴﻠﮯ ﻣﯿﮟ ﻗﺎﺋﻢ 15 ﺭﮐﻨﯽ ﺍﻧﮑﻮﺍﺋﺮﯼ ﮐﻤﯿﺸﻦ ﻧﮯ ﭘﯿﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﮈﻭﯾﮋﻥ ﻣﯿﮟ ﻣﺤﮑﻤﮧ ﺟﺎﺗﯽ ﺳﻄﺢ ﭘﺮ ﮐﮯ ﺍﻋﻠٰﯽ ﺳﻄﺢ ﮐﯽ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎﺕ ﺍﻭﺭ ﺁﺋﻞ ﺍﯾﻨﮉ ﮔﯿﺲ ﺭﯾﮕﻮﻟﯿﭩﺮﯼ ﺍﺗﮭﺎﺭﭨﯽ (ﺍﻭﮔﺮﺍ) ﮐﯽ ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺍﻭﺭ ﺭﯾﻔﺎﺋﻨﺮﯼ ﺍﻭﺭ ﺁﺋﻞ ﻣﺎﺭﮐﯿﭩﻨﮓ ﮐﻤﭙﻨﯽ ﺑﺎﺋﯿﮑﻮ ﮐﺎ ﮐﺎﻡ کرنے سے ﺭﻭﮐﻨﮯ ﮐﯽ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﮐﯽ ﮨﮯ
تفصیلات ﮐﮯ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﮐﻤﯿﺸﻦ ﮐﯽ 163 ﺻﻔﺤﺎﺕ ﭘﺮ ﻣﺸﺘﻤﻞ ﺭﭘﻮﺭﭦ ﻣﯿﮟ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺳﮯ 250 ﺍﺭﺏ ﺭﻭﭘﮯ ﻣﺎﻟﯿﺖ ﮐﯽ ﺗﯿﻞ ﺳﻤﮕﻠﻨﮓ ﮐﺎ ﺑﮭﯽ ﺗﺨﻤﯿﻨﮧ ﻟﮕﺎﯾﺎ ﮔﯿﺎ ﮨﮯ ﺍﻭﺭ ﺑﺘﺎﯾﺎ ﮔﯿﺎ ﮨﮯ ﮐﮧ ﺗﯿﻞ ﮐﮯ ﺷﻌﺒﮯ ﻣﯿﮟ ﻭﺳﯿﻊ ﭘﯿﻤﺎﻧﮯ ﭘﺮ ﺧﻼ ﺍﻭﺭ ﮐﺴﯽ ﻗﺴﻢ ﮐﯽ ﺭﻭﮎ ﭨﻮﮎ ﻧﮧ ﮨﻮﻧﮯ کی وجہ سے ﺑﮍﮮ ﭘﯿﻤﺎﻧﮯ ﭘﺮ ﻗﻮﺍﻧﯿﻦ ﺍﻭﺭ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﮐﯽ ﺧﻼﻑ ﻭﺭﺯﯼ ﮨﻮ ﺭﮨﯽ ﮨﮯ
رپورٹ ﻣﯿﮟ ﮐﮩﺎ ﮔﯿﺎ ﮨﮯ ﮐﮧ ﺍﻭﮔﺮﺍ ﮐﮯ ﺍﻣﻮﺭ ﮐﻮ ﺩﯾﮑﮫ ﮐﺮ ﮐﻤﯿﺸﻦ ﮐﻮ ﺗﻤﺎﻡ ﺭﯾﮕﻮﻟﯿﭩﺮﯼ ﺍﺩﺍﺭﻭﮞ (ﻧﯿﺸﻨﻞ ﺍﻟﯿﮑﭩﺮﮎ ﭘﺎﻭﺭ ﺭﯾﮕﻮﻟﯿﭩﺮﯼ ﺍﺗﮭﺎﺭﭨﯽ، ﭘﺎﮐﺴﺘﺎﻥ ﺍﻟﯿﮑﭩﺮﺍﻧﮏ ﻣﯿﮉﯾﺎ ﺭﯾﮕﻮﻟﯿﭩﺮﯼ ﺍﺗﮭﺎﺭﭨﯽ، ﻣﺴﺎﺑﻘﺘﯽ ﮐﻤﯿﺸﻦ ﺁﻑ ﭘﺎﮐﺴﺘﺎﻥ ﺍﻭﺭ ﮈﺭﮒ ﺭﯾﮕﻮﻟﯿﭩﺮﯼ ﺍﺗﮭﺎﺭﭨﯽ ﺁﻑ ﭘﺎﮐﺴﺘﺎﻥ) ﮐﮯ ﭘﺮﻓﺎﺭﻣﻨﺲ ﺁﮈﭦ ﮐﯽ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﮐﺮﻧﮯ ﭘﺮ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﮨﻮ ﮔﯿﺎ ﮨﮯ
ﺍﻧﮑﻮﺍﺋﺮﯼ ﮐﻤﯿﺸﻦ ﮐﯽ ﺳﺮﺑﺮﺍﮨﯽ ﺍﯾﻒ ﺁﺋﯽ ﺍﮮ ﮐﮯ ﺍﯾﮉﯾﺸﻨﻞ ﮈﺍﺋﺮﯾﮑﭩﺮ ﺟﻨﺮﻝ ﺍﺑﻮﺑﮑﺮ ﺧﺪﺍﺑﺨﺶ ﮐﺮ ﺭﮨﮯ ﺗﮭﮯ، ﯾﮧ ﮐﻤﯿﺸﻦ ﻭﺯﯾﺮ ﺍﻋﻈﻢ عمران خان ﻧﮯ تشکیل دیا ﺗﮭﺎ، جس ﻣﯿﮟ ﺗﻔﺘﯿﺸﯽ ﺍﯾﺠﻨﺴﯿﻮﮞ، ﺍﻭﮔﺮﺍ ﮐﮯ ﺳﺎﺑﻖ ﺍﺭﺍﮐﯿﻦ ﺍﻭﺭ ﺍﭨﺎﺭﻧﯽ ﺟﻨﺮﻝ اور دیگر ماہرین بطور اراکین ﺷﺎﻣﻞ ﺗﮭﮯ
تفصیلات کے مطابق رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ ﭘﯿﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﮈﻭﯾﮋﻥ ﮐﺎ ﻣﺎﺭﭺ ﻣﯿﮟ ﭘﯿﭩﺮﻭﻝ ﮐﯽ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﭘﺮ ﭘﺎﺑﻨﺪﯼ ﻋﺎﺋﺪ ﮐﺮﻧﮯ ﮐﺎ ﻓﯿﺼﻠﮧ ﺍﺳﭩﺮﯾﭩﺠﮏ ﺍﻭﺭ ﭘﺎﻟﯿﺴﯽ ﮐﮯ ﻧﻘﻄﮧ ﻧﻈﺮ ﺳﮯ ﭘﮩﻠﯽ ﻏﻠﻄﯽ ﺗﮭﯽ ﻟﯿﮑﻦ ﺁﺋﻞ ﻣﺎﺭﮐﯿﭩﻨﮓ ﮐﻤﭙﻨﯿﻮﮞ (ﺍﻭ ﺍﯾﻢ ﺳﯽ) ﻧﮯ ﺍﺱ ﮐﯽ ﺧﻼﻑ ﻭﺭﺯﯼ ﮐﯽ، ﺟﺐ ﯾﮧ ﭘﺎﺑﻨﺪﯼ ﻋﺎﺋﺪ ﮐﯽ ﮔﺌﯽ ﺗﮭﯽ ﺗﻮ ﭘﯿﭩﺮﻭﻝ ﮐﯽ ﻗﯿﻤﺘﯿﮟ ﺑﯿﻦ ﺍﻻﻗﻮﺍﻣﯽ ﻣﺎﺭﮐﯿﭧ ﻣﯿﮟ ﺳﺐ ﺳﮯ ﮐﻢ ﺳﻄﺢ ﭘﺮ ﺗﮭﯿﮟ ﺍﻭﺭ ﭘﺎﮐﺴﺘﺎﻥ ﺍﻭﺭ ﺍﺱ ﮐﮯ ﺻﺎﺭﻓﯿﻦ ﮐﻮ ﺍﺱ ﮐﮯ ﻓﺎﺋﺪﮮ ﺳﮯ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﮐﯿﺎ ﺟﺎ ﺭﮨﺎ ﺗﮭﺎ، ﭘﯿﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﮈﻭﯾﮋﻥ ﺍﻭﺭ ﮈﯼ ﺟﯽ ﺁﺋﻞ ﺍﻭ ﺍﯾﻢ ﺳﯽ ﮐﮯ ﺫﺭﯾﻌﮯ ﻓﺮﻭﺭﯼ ﺳﮯ ﺍﭘﺮﯾﻞ 2020 ﺗﮏ ﺍﺳﭩﺎﮎ ﮐﯽ ﺑﺤﺎﻟﯽ ﮐﻮ ﯾﻘﯿﻨﯽ ﺑﻨﺎﻧﮯ ﻣﯿﮟ ﻧﺎﮐﺎﻡ ﺭﮨﮯ، ﺍﻭ ﺍﯾﻢ ﺳﯽ ﻧﮯ ﻣﻘﺎﻣﯽ ﺭﯾﻔﺎﺋﻨﺮﯾﻮﮞ ﮐﮯ ﮐﻮﭨﮧ ﻓﺎﺭﻡ ﺍﭨﮭﺎﻧﮯ ﺳﮯ ﻣﺤﺾ ﺍﻧﮑﺎﺭ ﮐﺮﺩﯾﺎ
ﮐﻤﯿﺸﻦ ﻧﮯ ذمہ داروں ﮐﯽ ﻓﮩﺮﺳﺖ ﻣﯿﮟ اوگرا ﺍﻭﻝ نمبر ﭘﺮ ﺭﮐﮭﺎ ﺍﻭﺭ ﮐﮩﺎ ﮐﮧ ﺗﯿﻞ ﮐﯽ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﯿﮟ ﭘﺎﺋﯽ ﺟﺎﻧﮯ ﻭﺍﻟﯽ ﺑﮩﺖ ﺳﯽ ﮔﻨﺪﮔﯽ ﺍﻭﺭ ﻏﻠﻄﯿﺎﮞ ﺍﻭﮔﺮﺍ ﺍﻭﺭ ﺍﺱ ﺳﮯ ﻣﺘﻌﻠﻘﮧ ﻗﻮﺍﻋﺪ کی وجہ سے ہیں
ﺭﭘﻮﺭﭦ کے مطابق ﺍﻭﮔﺮﺍ ﮐﻮ 2002ع ﻣﯿﮟ ﺗﺸﮑﯿﻞ ﺩﯾﺎ ﮔﯿﺎ ﺍﻭﺭ 2006ع ﻣﯿﮟ ﺗﯿﻞ ﮐﯽ ﺻﻨﻌﺖ ﮐﻮ ﺑﺎﻗﺎﻋﺪﮦ ﺑﻨﺎﻧﮯ ﮐﮯ ﻟﺌﮯ ﮐﭽﮫ ﺍﺧﺘﯿﺎﺭﺍﺕ ﺩﯾﮯ ﮔﺌﮯ ﻟﯿﮑﻦ ﺍﺱ ﮐﮯ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻭﺿﻊ ﮐﺮﻧﮯ ﻣﯿﮟ ﺍﻭﮔﺮﺍ ﮐﻮ 14 ﺳﺎﻝ ﮐﺎ ﻋﺮﺻﮧ ﻟﮕﺎ. ﺭﯾﮕﻮﻟﯿﭩﺮ ﮐﺒﮭﯽ ﺑﮭﯽ ﺍﻥ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﮐﻮ ﻋﻤﻠﯽ ﺟﺎﻣﮧ ﭘﮩﻨﺎﻧﮯ ﺍﻭﺭ ﻧﺎﻓﺬ ﮐﺮﻧﮯ ﮐﯽ ﭘﻮﺯﯾﺸﻦ ﻣﯿﮟ ﻧﮩﯿﮟ ﺗﮭﮯ ﺍﻭﺭ ﺍﻭﮔﺮﺍ ﺁﺭﮈﯾﻨﻨﺲ 2002ع ﮐﮯ ﺗﻮﺳﻂ ﺳﮯ ﺍﺱ ﮐﻮ ﺟﻮ ﺫﻣﮧ ﺩﺍﺭﯼ ﻋﻄﺎ ﮐﯽ ﮔﺌﯽ ﺗﮭﯽ ﺍﺱ ﺳﮯ ﻣﺴﻠﺴﻞ ﺍﻧﮑﺎﺭ ﮐﯿﺎ ﺟﺎﺗﺎ ﺭﮨﺎ، ﺍﺱ ﺳﻔﯿﺪ ﮨﺎﺗﮭﯽ ﮐﺎ ﮐﺮﺩﺍﺭ ﭘﯿﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺳﮯ ﭘﮩﻠﮯ ﯾﺎ ﺍﺱ ﮐﮯ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺧﺎﻣﻮﺵ ﺗﻤﺎﺷﺎﺋﯽ ﺳﮯ ﺯﯾﺎﺩﮦ ﻧﮩﯿﮟ ﺗﮭﺎ، ﻣﻌﺎﺋﻨﮧ ﺍﻭﺭ ﻧﮕﺮﺍﻧﯽ ﺻﻔﺮ ﮨﮯ
ﺍﺱ ﻧﮯ ﺍﻭﮔﺮﺍ ﭘﺮ ﺭﻭﺍﮞ ﺳﺎﻝ ﺟﻮﻥ ﮐﮯ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺁﺋﻞ ﻣﺎﺭﮐﯿﭩﻨﮓ ﮐﻤﭙﻨﯿﺰ (ﺍﻭ ﺍﯾﻢ ﺳﯽ ) ﭘﺮ ﺍﭘﻨﯽ ﺧﻮﺭﺩﮦ ﺩﮐﺎﻧﻮﮞ ﮐﮯ ﺧﺎﻟﯽ ﮨﻮﻧﮯ ﭘﺮ ﺟﺮﻣﺎﻧﮯ ﻋﺎﺋﺪ ﮐﺮﻧﮯ، ﺍﻭ ﺍﯾﻢ ﺳﯽ ﮐﻮ ﻏﯿﺮ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ ﻏﯿﺮ ﻣﻨﻘﻮﻟﮧ ﻣﺎﺭﮐﯿﭩﻨﮓ ﻻﺋﺴﻨﺲ ﺟﺎﺭﯼ ﮐﺮﻧﮯ، ﺍﻭ ﺍﯾﻢ ﺳﯽ ﮐﮯ ﻣﺎﺑﯿﻦ ﻏﯿﺮ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ ﻣﺸﺘﺮﮐﮧ ﻣﻨﺼﻮﺑﻮﮞ ﭘﺮ ﺗﻌﺰﯾﺮﯼ ﮐﺎﺭﺭﻭﺍﺋﯽ ﻧﮧ ﮐﺮﻧﮯ ﺍﻭﺭ ﮐﺴﯽ ﻗﺴﻢ ﮐﮯ ﺑﮭﯽ ﻻﺋﺴﻨﺲ ﻣﻨﺴﻮﺥ ﻧﮧ ﮐﺮﻧﮯ ﮐﮯ ﺍﻟﺰﺍﻡ ﺑﮭﯽ ﻋﺎﺋﺪ ﮐﯿﮯ، ﮐﻤﯿﺸﻦ ﺍﻭﮔﺮﺍ ﮐﻮ ﭘﺎﺭﻟﯿﻤﻨﭧ ﮐﮯ ﺍﯾﮑﭧ ﮐﮯ ﺫﺭﯾﻌﮯ 6 ﻣﺎﮦ ﮐﮯ ﺍﻧﺪﺭ ﺗﺤﻠﯿﻞ ﮐﺮﻧﮯ ﮐﯽ ﺳﺨﺘﯽ ﺳﮯ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﮐﺮﺗﺎ ﮨﮯ۔
ﮐﻤﯿﺸﻦ ﮐﻮ ﭘﺘﮧ ﭼﻼ ﮨﮯ ﮐﮧ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺗﻮﺍﻧﺎﺋﯽ (ﭘﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﮈﻭﯾﮋﻥ) ﮔﺰﺷﺘﮧ ﺩﮨﺎﺋﯽ ﮐﮯ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻭﺭ ﺧﺎﺹ ﻃﻮﺭ ﭘﺮ ﺟﻮﻥ ﮐﮯ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﻣﯿﮟ ﺯﯾﺎﺩﮦ ﺑﮩﺘﺮ ﮐﺎﻡ ﻧﮩﯿﮟ ﮐﺮﺳﮑﯽ ﮨﮯ، ﺭﭘﻮﺭﭦ ﻣﯿﮟ ﮐﮩﺎ ﮔﯿﺎ ﮨﮯ ﮐﮧ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺗﻮﺍﻧﺎﺋﯽ (ﭘﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﮈﻭﯾﮋﻥ) ﮐﯽ ﮐﮩﺎﻧﯽ ﺑﮭﯽ ﺑﮯ ﺣﺴﯽ، ﻧﺎﺍﮨﻠﯽ ﮐﮯ ﺳﺎﺗﮫ ﺑﺪ ﺳﻠﻮﮐﯽ ﺍﻭﺭ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻧﻈﺮﺍﻧﺪﺍﺯ ﮐﺮﻧﮯ ﮐﮯ ﺳﺎﺗﮫ ﺳﺎﺗﮫ ﺑﺪﻋﻨﻮﺍﻧﯽ ﭘﺮ ﻣﺒﻨﯽ ﮨﮯ، ﺗﺎﮨﻢ ﺍﺱ ﮐﯽ ﺧﻮﺍﮨﺶ ﮨﮯ ﮐﮧ ﭘﯿﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﮈﻭﯾﮋﻥ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﮐﮯ ﺳﺎﺗﮫ ﻣﻞ ﮐﺮ ﭘﯿﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﺳﯿﮑﭩﺮ ﮐﮯ ﺗﻤﺎﻡ ﻗﻮﺍﻧﯿﻦ ﺍﻭﺭ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﭘﺮ 6 ﻣﺎﮦ ﮐﮯ ﺍﻧﺪﺭ ﻧﻈﺮﺛﺎﻧﯽ ﮐﺮﮮ
ﮐﻤﯿﺸﻦ ﻧﮯ ﺩﺭﺁﻣﺪ / ﻣﻘﺎﻣﯽ ﮐﻮﭨﮧ ﻣﺨﺘﺺ ﮐﺮﻧﮯ ﮐﮯ ﺣﻮﺍﻟﮯ ﺳﮯ ﺻﺮﯾﺤﺎً ﻏﯿﺮ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ ﺍﺣﮑﺎﻣﺎﺕ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﮐﺮﻧﮯ ﭘﺮ ﻣﻮﺟﻮﺩﮦ ﮈﯼ ﺟﯽ ﺁﺋﻞ (ﺟﻮ ﭘﯿﺸﮯ ﺳﮯ ﻭﯾﭩﺮﻧﺮﯼ ﮈﺍﮐﭩﺮ ﮨﯿﮟ) ﮐﮯ ﺧﻼﻑ ﻣﺤﮑﻤﮧ ﺟﺎﺗﯽ ﮐﺎﺭﺭﻭﺍﺋﯽ ﮐﯽ ﺳﺨﺘﯽ ﺳﮯ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﮐﯽ ﮨﮯ، ﺍﺱ کے علاوہ ﻋﻤﺮﺍﻥ ﻋﻠﯽ ﺍﺑﮍﻭ ﺍﻭﺭ ﺩﯾﮕﺮ ﺳﺎﺗﮭﯿﻮﮞ ﮐﮯ ﺧﻼﻑ ﺑﮭﯽ ﺳﺨﺖ ﻣﺤﮑﻤﮧ ﺟﺎﺗﯽ ﮐﺎﺭﺭﻭﺍﺋﯽ ﮐﯽ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﮐﯽ ﮔﺌﯽ ﮨﮯ، ﺟﻮ ﭘﯿﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﮈﻭﯾﮋﻥ ﻣﯿﮟ ﻏﯿﺮ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ ﻣﻌﺎﻣﻼﺕ ﮐﮯ ﻟﯿﮯ ﺟﻮﮌ ﺗﻮﮌ ﮐﺮ ﺭﮨﮯ ﺗﮭﮯ
ﻋﻤﺮﺍﻥ ﻋﻠﯽ ﺍﺑﮍﻭ ﻣﺒﯿﻨﮧ ﻃﻮﺭ ﭘﺮ ﭘﯿﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﮈﻭﯾﮋﻥ ﻣﯿﮟ ﮐﺮﺗﺎ ﺩﮬﺮﺗﺎ ﺗﮭﮯ ﺍﻭﺭ ﺍﻧﮩﻮﮞ ﻧﮯ ﺍﭘﻨﮯ ﺍﻋﻠﯽٰ ﺍﻓﺴﺮﺍﻥ ﮐﯽ ﺟﮕﮧ ﻓﯿﺼﻠﮯ ﮐﯿﮯ، ﺣﺎﻻﻧﮑﮧ ﻭﮦ ﭘﯿﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﮈﻭﯾﮋﻥ ﮐﮯ ﻣﻼﺯﻡ ﻧﮩﯿﮟ ﺗﮭﮯ ﻟﯿﮑﻦ ﻭﮦ 6 ﺳﺎﻝ ﺳﮯ ﺑﻐﯿﺮ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ ﮐﻮﺭ ﮐﮯ ﮐﺎﻡ ﮐﺮ رہے ﮨﯿﮟ
ﺭﭘﻮﺭﭦ ﻣﯿﮟ ﮐﮩﺎ ﮔﯿﺎ ہے ﮐﮧ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺗﻮﺍﻧﺎﺋﯽ (ﭘﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﮈﻭﯾﮋﻥ) ﮐﮯ ﺳﯿﮑﺮﯾﭩﺮﯼ ﮐﮯ ﮐﺮﺩﺍﺭ ﮐﻮ ﻧﻈﺮﺍﻧﺪﺍﺯ ﻧﮩﯿﮟ ﮐﯿﺎ ﺟﺎﺳﮑﺘﺎ، ﻭﮦ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﮐﮯ ﺩﻭﺭ ﺳﮯ ﭘﮩﻠﮯ ﺍﻭﺭ ﺍﺱ ﮐﮯ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺑﮭﯽ ﺧﻼ ﻣﯿﮟ ﮨﯽ ﻣﻘﯿﺪ ﺭﮨﯽ، ﺍﺱ ﺑﺎﺭﮮ ﻣﯿﮟ ﮐﻮﺋﯽ ﺍﻃﻤﯿﻨﺎﻥ ﺑﺨﺶ ﺟﻮﺍﺏ ﻧﮩﯿﮟ ﺩﯾﺎ ﮔﯿﺎ ﮐﮧ ﮐﺎﺑﯿﻨﮧ ﮐﮯ ﺫﺭﯾﻌﮯ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺷﺪﮦ ﻟﻔﻆ ﺭﯾﺸﻨﻼﺋﺰﯾﺸﻦ ﮐﻮ ﺩﺭﺁﻣﺪﺍﺕ ﭘﺮ ﭘﺎﺑﻨﺪﯼ ﯾﺎ ﻣﻨﺴﻮﺧﯽ ﻣﯿﮟ ﮐﯿﻮﮞ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﯿﺎ ﮔﯿﺎ؟
ﺍﺱ ﺭﭘﻮﺭﭦ ﻣﯿﮟ ﺁﺋﻞ ﻣﺎﺭﮐﯿﭩﻨﮓ ﮐﻤﭙﻨﯿﺰ ﭘﺮ ﺫﺧﯿﺮﮦ ﺍﻧﺪﻭﺯﯼ، ﻣﺼﻨﻮﻋﯽ ﻗﻠﺖ ﭘﯿﺪﺍ ﮐﺮﻧﮯ ﺍﻭﺭ ﭘﯿﭩﺮﻭﻝ ﮐﯽ مطلوبہ فراہمی ﻧﮧ ﮐﺮﻧﮯ ﮐﺎ ﺍﻟﺰﺍﻡ ﻋﺎﺋﺪ ﮐﯿﺎ ﮔﯿﺎ ﮨﮯ، ﺍﻭ ﺍﯾﻢ ﺳﯽ ﺑﮭﯽ ﺫﺧﯿﺮﮦ ﮐﺮﻧﮯ ﮐﯽ ﻧﺎﮐﺎﻓﯽ ﺻﻼﺣﯿﺖ ﮐﯽ ﻭﺟﮧ ﺳﮯ 20 ﺩﻥ ﮐﺎ ﻻﺯﻣﯽ ﭘﯿﭩﺮﻭﻝ ﺍﺳﭩﺎﮎ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ ﺭﮐﮭﻨﮯ ﻣﯿﮟ ﻧﺎﮐﺎﻡ ﺭﮨﯿﮟ
ﺭﭘﻮﺭﭦ ﻣﯿﮟ ﮐﮩﺎ ﮔﯿﺎ ﮨﮯ ﮐﮧ ﯾﮧ ﻭﺍﺿﺢ ﮨﮯ ﮐﮧ 90 ﻓﯿﺼﺪ ﺍﻭ ﺍﯾﻢ ﺳﯽ ﻧﮯ ﺍﺿﺎﻓﯽ 20 ﺩﻥ ﮐﺎ ﻣﻄﻠﻮﺑﮧ ﺍﺳﭩﺎﮎ ﮐﯽ ﺷﺮﻁ ﮐﻮ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ ﻧﮩﯿﮟ ﺭﮐﮭﺎ، ﺍﺱ ﺭﭘﻮﺭﭦ ﻣﯿﮟ ﯾﮧ ﺑﮭﯽ ﺑﺘﺎﯾﺎ ﮔﯿﺎ ﮨﮯ ﮐﮧ ﮐﭽﮫ ﺍﻭ ﺍﯾﻢ ﺳﯽ ﻧﮯ ﺍﺱ ﮐﯽ ﻭﺍﺿﺢ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﮐﮯ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺍﭘﻨﮯ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﮐﻮﭨﮧ ﮐﺎ ﭘﻮﺭﯼ ﻃﺮﺡ ﺳﮯ ﺍﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﻧﮩﯿﮟ ﮐﯿﺎ
ﮐﻤﯿﺸﻦ ﻧﮯ ﺣﺐ ﻣﯿﮟ ﺑﺎﺋﯿﮑﻮ ﮐﯽ ﺩﻭ ﺭﯾﻔﺎﺋﻨﺮﯾﻮﮞ ﮐﮯ ﮐﺎﻣﻮﮞ ﭘﺮ ﭘﺎﺑﻨﺪﯼ ﮐﯽ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﮐﯽ ہے، ﮐﻤﯿﺸﻦ ﮐﯽ ﭨﯿﻢ ﮐﮯ ﺑﺎﺋﯿﮑﻮ ﮐﮯ ﺩﻭﺭﮮ ﮐﮯ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺩﻭﻧﻮﮞ ﮐﻮ ﻏﯿﺮ ﺁﭘﺮﯾﺸﻨﻞ ﭘﺎﯾﺎ ﮔﯿﺎ، ﮐﻤﯿﺸﻦ ﻧﮯ ﮐﮩﺎ ﮐﮧ ﯾﮧ ﻭﺍﺿﺢ ﻧﮩﯿﮟ ﮨﮯ ﮐﮧ ﺍﺱ ﻃﺮﺡ ﮐﯽ ﺭﯾﻔﺎﺋﻨﺮﯾﻮﮞ ﮐﻮ ﺗﻌﻤﯿﺮ ﮐﺮﻧﮯ ﮐﯽ ﺍﺟﺎﺯﺕ ﮐﯿﻮﮞ ﺩﯼ ﮔﺌﯽ ﺍﻭﺭ ﺍﮔﺮ ﯾﮧ ﺑﻨﺪ ﮨﯽ ﺭﮨﺘﯽ ﮨﯿﮟ ﺗﻮ ﯾﮧ ﮐﺲ ﮐﺎﻡ ﮐﯽ ﮨﯿﮟ ﺍﻭﺭ ﯾﮧ ﻭﺍﺿﺢ ﻧﮩﯿﮟ ﮐﮧ ﺍﺱ ﮐﯽ ﺳﭙﻼﺋﯽ ﮐﮩﺎﮞ ﺳﮯ ﺁﺗﯽ ﮨﮯ؟
ﺭﭘﻮﺭﭦ ﻣﯿﮟ ﮐﮩﺎ ﮔﯿﺎ ہے ﮐﮧ ﯾﮧ ﻣﺰﯾﺪ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎﺕ ﮐﺎ ﻭﺍﺿﺢ ﻣﻌﺎﻣﻠﮧ ﮨﮯ، ﮐﻤﯿﺸﻦ ﻧﮯ ﻣﺸﺎﮨﺪﮦ ﮐﯿﺎ ﮐﮧ ﺑﺎﺋﯿﮑﻮ ﻣﯿﮟ ﺑﮩﺖ ﺳﯽ ﺩﻭﺳﺮﯼ ﭼﯿﺰﯾﮟ بھی ﻏﻠﻂ ﮨﻮ ﺭﮨﯽ ﮨﯿﮟ ﺟﺲ ﻣﯿﮟ ﺑﺎﺋﯿﮑﻮ ﭘﻮﺭﭦ ﭨﺮﻣﯿﻨﻞ (ﺑﺤﯿﺮﮦ ﻋﺮﺏ ﮐﮯ ﺍﻧﺪﺭ 18 ﻣﯿﻞ ﮐﮯ ﻓﺎﺻﻠﮯ ﭘﺮ ﺳﻨﮕﻞ ﭘﻮﺍﺋﻨﭧ ﻣﻮﻭﺭﻧﮓ) ﺑﺤﺮﯼ ﺟﮩﺎﺯﻭﮞ ﮐﯽ ﮐﺴﭩﻢ ﮐﺎ ﻣﻌﺎﻣﻠﮧ ﺍﻭﺭ ﻣﺤﮑﻤﮧ ﻣﯿﺮﯼ ﭨﺎﺋﻢ ﺍﻭﺭ ﺍﯾﭻ ﮈﯼ ﺁﺋﯽ ﭘﯽ ﮐﯽ ﻋﺪﻡ ﻣﻮﺟﻮﺩﮔﯽ ﮐﯽ ﻭﺟﮧ ﺳﮯ ﺑﺤﺮﯼ ﺟﮩﺎﺯﻭﮞ ﮐﯽ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﻭﺭ ﻏﯿﺮ ﻣﻨﻈﻢ ﮈﯼ ﮐﯿﻨﭩﻨﮓ ﺑﮭﯽ ﺷﺎﻣﻞ ﮨﮯ
ﺍﺱ ﺭﭘﻮﺭﭦ ﻣﯿﮟ ﮐﮩﺎ ﮔﯿﺎ ﮨﮯ ﮐﮧ ﺑﺎﺋﯿﮑﻮ ﮐﮯ ﻣﺎﻟﮏ ﻋﺎﻣﺮ ﻋﺒﺎﺳﯽ ﻃﻮﯾﻞ ﻣﺪﺕ ﺗﮏ 23 ﺍﺭﺏ ﺭﻭﭘﮯ ﺳﮯ ﺯﺍﺋﺪ ﮐﮯ ﻓﺮﺍﮈ ﻣﯿﮟ ﻣﻔﺮﻭﺭ ﺭﮨﮯ، ﮐﯿﻮﻧﮑﮧ ﮐﻤﭙﻨﯽ ﻧﮯ ﺧﺎﻡ ﺗﯿﻞ ﮐﯽ ﺁﮌ ﻣﯿﮟ ﺑﮩﺘﺮ ﭘﯿﭩﺮﻭﻟﯿﻢ ﻣﺼﻨﻮﻋﺎﺕ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﮐﯿﮟ ﺍﻭﺭ ﺣﮑﻮﻣﺖ ﮐﻮ ﺑﮭﺎﺭﯼ ﺭﻗﻢ ﮐﺎ ﺩﮬﻮﮐﺎ ﺩﯾﺎ
ﭘﻮﺭﭦ کے مطابق ﺑﻈﺎﮨﺮ یہ ﺭﯾﮑﭧ ﺍﺑﮭﯽ ﺑﮭﯽ ﺟﺎﺭﯼ ﮨﮯ. ﻋﺎﻣﺮ ﻋﺒﺎﺳﯽ ﻧﮯ ﺍﺏ ﺍﯾﮏ ﺍﺭﺏ ﺭﻭﭘﮯ ﺳﮯ ﺗﮭﻮﮌﯼ ﺯﯾﺎﺩﮦ ﺍﺩﺍﺋﯿﮕﯽ ﭘﺮ ﻧﯿﺐ ﺳﮯ ﭘﻠﯽ ﺑﺎﺭﮔﯿﻦ ﮐﯽ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﮐﯽ ﮨﮯ
ﮐﻤﯿﺸﻦ کا کہنا ہے ﮐﮧ ﺑﺎﺋﯿﮑﻮ ﺳﮯ ﻣﺘﻌﻠﻖ ﮔﺰﺷﺘﮧ ﭘﺎﻧﭻ ﺳﺎﻟﻮﮞ ﮐﮯ ﺭکارڈ ﮐﯽ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎﺕ ﮐﯽ ﺟﺎﻧﯽ ﭼﺎﮨﯿﮯ، ﮐﯿﻮﻧﮑﮧ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﮐﮯ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻣﺠﺮﻣﺎﻧﮧ ﺭﯾﮑﺎﺭﮈ ﺭﮐﮭﻨﮯ ﻭﺍﻻ ﮐﻮﺋﯽ ﺷﺨﺺ ﺑﮭﯽ ﻣﺎﺭﮐﯿﭩﻨﮓ ﻻﺋﺴﻨﺲ ﮐﮯ ﻟﯿﮯ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﻧﮩﯿﮟ ﺩﮮ ﺳﮑﺘﺎ ﺗﮭﺎ، ﻟﯿﮑﻦ ﺍﻭﮔﺮﺍ ﮐﮯ ﻧﻔﺎﺫ ﮐﯽ ﺑﺪﻭﻟﺖ ﻋﺎﻣﺮ ﻋﺒﺎﺳﯽ ﺍﺑﮭﯽ ﺑﮭﯽ ﺑﺎﺋﯿﮑﻮ ﺭﯾﻔﺎﺋﻨﺮﯼ ﺍﻭﺭ ﺍﻭ ﺍﯾﻢ ﺳﯽ ﺩﻭﻧﻮﮞ ﮐﮯ ﻣﺎﻟﮏ ﺍﻭﺭ ﺳﯽ ﺍﯼ ﺍﻭ ﮨﯿﮟ
ﺭﭘﻮﺭﭦ ﻣﯿﮟ ﺑﮯ ﺿﺎﺑﻄﮕﯿﻮﮞ ﮐﮯ ﺍﯾﮏ ﺳﻠﺴﻠﮯ ﮐﯽ ﻧﺸﺎﻧﺪﮨﯽ ﺑﮭﯽ ﮐﯽ ﮔﺌﯽ ﮨﮯ ﺟﺲ ﻣﯿﮟ ﭘﻮﺭﯼ ﺳﭙﻼﺋﯽ ﭼﯿﻦ ﻣﯿﮟ ﻗﯿﻤﺘﻮﮞ ﮐﮯ ﻃﺮﯾﻘﮧ ﮐﺎﺭ ﻣﯿﮟ ﮨﯿﺮﺍ ﭘﮭﯿﺮﯼ، ﻣﻼﻭﭦ، ﻏﻠﻂ ﺑﯿﺎﻧﯽ ﺍﻭﺭ ﭨﯿﮑﺴﻮﮞ ﮐﯽ ﭼﻮﺭﯼ، ﺍﻋﺪﺍﺩ ﻭ ﺷﻤﺎﺭ ﮐﯽ غلطیاں ﺷﺎﻣﻞ ﮨﯿﮟ۔
