ﮐﺮﺍﭼﯽ ﻃﯿﺎﺭﮮ ﺣﺎﺩﺛﮯ ﻣﯿﮟ ﺯﻧﺪﮦ ﺑﭽﻨﮯ ﻭﺍﻟﮯ ﻣﺴﺎﻓﺮ کا حادثے کے بارے میں اہم انٹرویو

بیس ﻣﺌﯽ 2020ع کو کراچی میں پیش آنے والے ﭘﯽ ﺁﺋﯽ ﺍﮮ ﮐﮯ ﻃﯿﺎﺭﮮ ﮐﮯ ﺣﺎﺩﺛﮯ ﻣﯿﮟ ﺑﭻ ﺟﺎﻧﮯ ﻭﺍﻟﮯ ﺩﻭ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻣﯿﮟ ﺳﮯ ﺍﯾﮏ ﺑﯿﻨﮏ ﺁﻑ ﭘﻨﺠﺎﺏ ﮐﮯ ﭼﯿﻒ ﺍﯾﮕﺰﯾﮑﭩﻮ ﺁﻓﯿﺴﺮ ﻇﻔﺮ ﻣﺴﻌﻮﺩ ﮐﺎ ﮐﮩﻨﺎ ﮨﮯ ﮐﮧ ﺍﮔﺮ ﭘﺎﺋﻠﭧ ﻧﮯ ﺍﺋﯿﺮ ﭨﺮﯾﻔﮏ ﮐﻨﭩﺮﻭﻟﺮ ﮐﯽ ﺑﺎﺕ ﻣﺎﻥ کر ﻭﺍﭘﺴﯽ ﺍﻭﺭ ﻟﯿﻨﮉﻧﮓ ﮐﮯ ﻟﯿﮯ لمبا ﺭﻭﭦ ﺍﺧﺘﯿﺎﺭ ﮐﺮ ﻟﯿﺎ ﮨﻮﺗﺎ ﺗﻮ ﯾﮧ ﺍﻟﻤﯿﮧ ﭘﯿﺶ ﻧﮧ ﺁﺗﺎ۔

ایک اخباری ﺭﭘﻮﺭﭦ ﮐﮯ ﻣﻄﺎﺑﻖ اپنی جان بچ جانے کے متعلق ان کا کہنا تھا کہ ﻣﯿﺮﺍ ﺧﯿﺎﻝ ﮨﮯ ﮐﮧ ﷲ ﻧﮯ ﻓﯿﺼﻠﮧ ﮐﺮ ﻟﯿﺎ ﮨﻮ ﮔﺎ ﮐﮧ ﯾﮧ ﻣﯿﺮﮮ ﺟﺎﻧﮯ ﮐﺎ ﻭﻗﺖ ﻧﮩﯿﮟ ﺍﻭﺭ ﻣﯿﮟ ﺯﻧﺪﮦ ﺑﭻ ﺟﺎﺅﮞ

انہوں نے کہا کہ اس ﺣﺎﺩﺛﮯ ﮐﮯ ﺑﻌﺪ ﺯﻧﺪﮔﯽ ﮐﮯ ﺑﺎﺭﮮ ﻣﯿﮟ ﻣﯿﺮﺍ ﺗﺼﻮﺭ ﺑﺪﻝ ﮔﯿﺎ ہے، ﻣﯿﮟ ﻣﻌﺠﺰﻭﮞ ﭘﺮ ﯾﻘﯿﻦ ﮐﺮﻧﮯ ﻟﮕﺎ ﮨﻮﮞ ﺍﻭﺭ ﻣﯿﺮﺍ ﷲ ﭘﺮ ﺍﯾﻤﺎﻥ ﻣﻀﺒﻮﻁ ﮨﻮﺍ ﮨﮯ۔ ﺍﺱ ﺩﻥ ﺳﺐ ﮐﭽﮫ ﺗﯿﺰی ﺳﮯ ﮨﻮ ﺭﮨﺎ ﺗﮭﺎ، ﻟﮕﺘﺎ ﺗﮭﺎ ﮐﻮﺋﯽ ﺑﮍﺍ ﻭﺍﻗﻌﮧ ﮨﻮﻧﮯ ﻭﺍﻻ ﮨﮯ۔

انہوں نے کہا کہ ﻣﯿﮟ ﺩﯾﺮ ﺗﮏ ﺳﻮﺋﮯ ﺭﮨﻨﮯ ﮐﯽ ﻋﺎﺩﺕ ﮐﯽ ﻭﺟﮧ ﺳﮯ ﺑﺪﻧﺎﻡ ﮨﻮﮞ اور ﻣﯿﮟ ﺟﻠﺪﯼ ﻧﮩﯿﮟ ﺍﭨﮭﺘﺎ ﻟﯿﮑﻦ ﺍﺱ ﺩﻥ ﺍﻻﺭﻡ ﺳﮯ ﺍﯾﮏ ﮔﮭﻨﭩﮧ ﭘﮩﻠﮯ ﺍﺋﯿﺮﭘﻮﺭﭦ ﭘﮩﻨﭻ ﮔﯿﺎ.  ﺣﺎﻻﻧﮑﮧ عام طور پر ﻣﯿﮟ ﮨﻤﯿﺸﮧ ﻋﯿﻦ ﻭﻗﺖ ﭘﺮ ﮨﯽ ﭘﮩﻨﭽﺘﺎ ﺗﮭﺎ۔ ﻣﯿﺮﯼ ﺍﯾﮏ ﺍﻭﺭ ﻓﻼﺋﭧ ﮐﯽ ﺑﮑﻨﮓ ﺗﮭﯽ ﺟﻮ ﮔﯿﺎﺭﮦ ﺑﺠﮯ ﺭﻭﺍﻧﮧ ﮨﻮﻧﺎ ﺗﮭﯽ ﻟﯿﮑﻦ ﭘﮭﺮ ﻣﯿﮟ ﻧﮯ ﭘﯽ ﺁﺋﯽ ﺍﮮ ﮐﯽ ﺍﯾﮏ ﺑﺠﮯ ﮐﯽ ﻓﻼﺋﭧ ﮐﺎ ﻓﯿﺼﻠﮧ ﮐﯿﺎ ﺗﺎﮐﮧ ﺩﻭ ﮔﮭﻨﭩﮯ ﻣﺰﯾﺪ ﺩﮮ ﺳﮑﻮﮞ

ﺍﻧﮩﻮﮞ ﻧﮯ ﻣﺰﯾﺪ ﮐﮩﺎ ﮐﮧ ﺍﺱ دن ﻧﻮﮮ ﻣﻨﭧ ﮐﯽ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺑﮩﺖ ﺍﭼﮭﯽ ﺭﮨﯽ۔ﻟﯿﻨﮉﻧﮓ ﺑﮭﯽ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﮐﮯ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﮨﻮ ﺭﮨﯽ ﺗﮭﯽ ﮐﮧ ﻃﯿﺎﺭﮦ ﺭﻥ ﻭﮮ ﭘﺮ ﺗﯿﻦ ﻣﺮﺗﺒﮧ ﺍﭼﮭﻼ ﺍﻭﺭ ﺩﻭﺑﺎﺭﮦ ﭨﯿﮏ ﺁﻑ ﮐﺮ ﻟﯿﺎ، ﯾﮧ ﺑﮩﺖ ﻏﯿﺮ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ ﺗﮭﺎ،ﮐﻢ ﺍﺯﮐﻢ ﻣﺠﮭﮯ ﮐﺒﮭﯽ ﺍﺱ ﮐﺎ ﺗﺠﺮﺑﮧ نہیں ﮨﻮﺍ تھا۔ ﭘﺎﺋﻠﭧ ﻃﯿﺎﺭﮮ ﮐﻮ ﺗﯿﻦ ﮨﺰﺍﺭ ﻓﭧ ﺍﻭﭘﺮ ﻟﮯ ﮔﯿﺎ ﺍﻭ ﺩﻭﺑﺎﺭﮦ ﻟﯿﻨﮉﻧﮓ ﮐﯽ ﮐﻮﺷﺶ ﮐﯽ۔ ﺍﻧﺠﻦ ﻓﯿﻞ ﮨﻮ ﮔﯿﺎ ﺍﻭﺭ ﮨﻮﻧﯽ ﮨﻮ ﮐﺮ ﺭﮨﯽ

ظفر مسعود نے کہا کہ ﺍﺱ ﺳﺎﺭﯼ ﺻﻮﺭﺗﺤﺎﻝ ﮐﯽ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﮐﺸﯽ ﻣﺸﮑﻞ ﮨﮯ، ﺍﺱ ﺣﺎﺩﺛﮯ ﻧﮯ ﺍﭘﻨﮯ ﺧﺎﻟﻖ ﺍﻭﺭ ﺍﺱ ﮐﮯ ﻣﻌﺠﺰﻭﮞ ﭘﺮ ﻣﯿﺮﮮ ﺍﯾﻤﺎﻥ ﮐﻮ ﻣﻀﺒﻮﻁ ﮐﯿﺎ. ﻣﯿﺮﯼ ﺳﯿﭧ 50 ﻓﭧ ﮐﯽ ﺑﻠﻨﺪﯼ ﺳﮯ ﺍﯾﮏ ﻋﻤﺎﺭﺕ ﮐﯽ ﭼﮭﺖ ﭘﺮ ﮔﺮﯼ، ﻭﮨﺎﮞ ﺳﮯ ﺍﭼﮭﻞ ﮐﺮ ﻭﮦ ﺑﺎﻟﮑﻞ ﺳﯿﺪﮬﯽ ﮔﻠﯽ ﻣﯿﮟ ﮐﮭﮍﯼ ﺍﯾﮏ ﮐﺎﺭ ﮐﮯ ﮨﮉ ﭘﺮ ﺁ ﮔﺮﯼ، ﺍﮔﺮ ﺳﯿﭧ ﭨﯿﮍﮮ ﺯﺍﻭﺋﯿﮯ ﺳﮯ ﯾﺎ ﺍﻟﭧ ﮐﺮ ﮔﺮﺗﯽ ﺗﻮ ﻣﯿﺮﮮ ﺳﺎﺭﮮ ﺍﻋﻀﺎﺀ ﭨﻮﭦ ﮔﺌﮯ ﮨﻮﺗﮯ

ان کا کہنا تھا ﮐﮧ ﻏﺮﻭﺭ ﺍﻭﺭ ﺗﮑﺒﺮ ﻣﮩﻠﮏ ﮨﯿﮟ، ﮨﻤﯿﮟ ﺍﻧﮩﯿﮟ ﻧﮑﺎﻝ ﮐﺮ ﺑﺎﮨﺮ پھینکنا ﮨﻮ ﮔﺎ۔ ﯾﮧ ﭘﺎﺋﻠﭧ ﮐﺎ ﻏﺮﻭﺭ ﺗﮭﺎ ﺟﺲ ﻧﮯ 97 ﺟﺎﻧﯿﮟ ﻟﮯ ﻟﯿﮟ۔ ﺍﺱ ﻧﮯ ﺍﺋﯿﺮ ﭨﺮﯾﻔﮏ کنٹروﻟﺮ ﮐﯽ ﺑﺎﺕ ﻣﺎﻥ ﻟﯽ ﮨﻮﺗﯽ، ﻭﺍﭘﺴﯽ ﺍﻭﺭ ﻟﯿﻨﮉﻧﮓ ﮐﮯ ﻟﯿﮯ ﻟﻤﺒﺎ ﺭﻭﭦ ﺍﺧﺘﯿﺎﺭ ﮐﺮ ﻟﯿﺎ ﮨﻮﺗﺎ ﺗﻮ ﯾﮧ ﺍﻟﻤﯿﮧ ﭘﯿﺶ ﻧﮧ ﺁﺗﺎ.

Related Articles

جواب دیں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا۔ ضروری خانوں کو * سے نشان زد کیا گیا ہے

Back to top button
Close
Close