کشش ثقل توانائی کا ذخیرہ، جس کے تحت انجینئرز پیدا ہونے والی رفتار کو الیکٹرک گرڈ سے جوڑ کر کشش ثقل کی قوتوں میں توانائی کا استعمال کرتے ہیں، ایک نسبتاً نئی ٹیکنالوجی ہے جو اپنے کم کاربن فوٹ پرنٹ اور انجینئرنگ کی سادگی کے پیش نظر توانائی کے ذخیرہ میں انقلاب برپا کر سکتی ہے۔ ٹیکنالوجی کو جانچنے اور اسے پیمانے پر لانے کے لیے پائلٹ پروگرام پہلے ہی سوئٹزرلینڈ، اسکاٹ لینڈ اور ریاستہائے متحدہ میں جاری ہیں۔ ماہرین ماحولیات اس ٹیکنالوجی کے بارے میں پر امید ہیں کہ توانائی کے ذخائر کو وقفے وقفے سے صاف توانائی کے ذرائع جیسے شمسی اور ہوا سے آگے بڑھانے کے طریقے کے طور پر، اور مہنگی اور ماحولیاتی طور پر پریشانی والی لیتھیم آئن بیٹریوں کے مقابلے توانائی کو ذخیرہ کرنے کا ایک بہتر طریقہ ہے۔
اب تک محققین نے کشش ثقل کی توانائی حاصل کرنے کے لیے دو مختلف تکنیکوں کو الگ کیا ہے۔ گرنے کے دوران کشش ثقل کی قوت سے پیدا ہونے والی رفتار کو بروئے کار لاتے ہوئے، اوپر سے وزن گرانے کے لیے ایک ٹاور لگاتا ہے۔ ایک اور وزن کو تیرنے اور گرانے کے لیے پانی سے بھری ہوئی مائن شافٹ کا استعمال کرتا ہے۔ دونوں قسم کے عمل وزن کے ساتھ منسلک برقی سینسر سے توانائی نکالتے ہیں اور اسے براہ راست پاور گرڈ میں منتقل کرتے ہیں۔ عام طور پر، کنکریٹ بلاک کے گرنے کے دوران پیدا ہونے والی توانائی کا تقریباً 20 فیصد وزن کو اوپر تک لانے کے لیے درکار ہوتا ہے۔
شمسی اور ہوا کی طاقت کے برعکس، کشش ثقل توانائی کا ذخیرہ سورج کے چمکنے یا بجلی پیدا کرنے کے لیے ہوا کے چلنے پر منحصر نہیں ہے۔ یہاں اس نئی ٹیکنالوجی کا عظیم سبز وعدہ پوشیدہ ہے کیونکہ توانائی مستقل طور پر پیدا کی جا سکتی ہے لیکن فوسل ایندھن سے آلودگی کی ناگزیریت کے بغیر۔ فوسل ایندھن کے متبادل کے علاوہ، کشش ثقل کا ذخیرہ بیٹریوں کو مقامی طور پر اور/یا گرڈ پر واپس پہنچانے کے طریقے کے طور پر بھی بدل سکتا ہے۔ یہ ماحولیات کے ماہرین کے لیے اچھی خبر ہے جو لیتھیم آئن بیٹری بنانے والوں کے لیے قیمتی دھاتوں کی فراہمی کے لیے لتیم کان کنی میں اضافے کو مسترد کرتے ہیں۔ اسی طرح، کشش ثقل کی توانائی کے مستقل قابل تجدید ذرائع سے ہم جتنی زیادہ توانائی حاصل کر سکتے ہیں، اس کا مطلب یہ ہے کہ ہمیں فوسل فیول سے حاصل ہونے والی بہت کم طاقت کی ضرورت ہے۔
اگرچہ کشش ثقل کی توانائی بڑے پیمانے پر سبز اور سستی ہو سکتی ہے، لیکن ٹیکنالوجی کے ڈویلپرز کو اسے عوامی طور پر دستیاب کرنے میں بڑی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ایک بڑا مسئلہ پالیسی سازوں کا نیاپن کا خوف ہے: فوسل ایندھن کے ارد گرد بنائے گئے نظام کو دوبارہ سے تیار کرنا مشکل ہے۔ نئے پودے لگانے پڑیں گے۔ پودوں اور ان کے ارد گرد کے بنیادی ڈھانچے دونوں کے لیے ادائیگی میں موجودہ نظام اور ڈھانچے کو تبدیل کرنا شامل ہوگا۔
لیکن آخر میں، فوسل ایندھن بالآخر ہمیں زیادہ لاگت آئے گا۔ درحقیقت، فوسل ایندھن کی ہماری لت پہلے ہی فضائی آلودگی، بڑھتے ہوئے ماحولیاتی درجہ حرارت، آلودہ مناظر اور یہاں تک کہ انسانی صحت کو بھی نقصان پہنچانے کا باعث بن چکی ہے۔
یہ پہلی نظر میں عجیب لگ سکتا ہے کہ صرف کشش ثقل ہی اتنی توانائی پیدا کر سکتی ہے۔ پھر بھی یہ سادہ مکینیکل آپریشنز توانائی کی پیداوار میں نئی پیشرفت کے لیے ایک وسیع وعدہ پیدا کرتے ہیں جو پچھلی پیشرفت کو بونا کرتے ہیں۔ یہ اختراعی دریافت اس حوالے سے ایک سمندری تبدیلی ثابت ہو سکتی ہے کہ ہم جس طرح سے توانائی پیدا کرتے ہیں اور آگے بڑھتے ہیں اسے ذخیرہ کرتے ہیں۔
